CAC Sabre

CAC Sabre (caract. Mk.32)
Le Sabre Mk.32 no A94-983, à l'atterrissage à Avalon, lors de l'Australian International Airshow de 2015.
Constructeur	Commonwealth Aircraft Corporation (sous licence)
Rôle	Chasseur de jour[1]
Statut	Retiré du service
Premier vol	3 août 1953
Mise en service	1954
Date de retrait	• 31 juillet 1971 (RAAF) • 1982 (IAF)
Nombre construits	112 exemplaires (produits de 1953 à 1961)
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Rolls-Royce Avon
Nombre	1
Type	Turboréacteur à simple flux sans postcombustion
Poussée unitaire	33,4 kN
Dimensions
Envergure	11,30 m
Longueur	11,43 m
Hauteur	4,39 m
Surface alaire	28,10 m2
Masses
À vide	5 443 kg
Avec armement	7 256 kg
Maximale	9 621 kg
Performances
Vitesse maximale	1 100 km/h (Mach 0,90)
Plafond	15 850 m
Vitesse ascensionnelle	3 660 m/min
Rayon d'action	925 km
Charge alaire	193,70 kg/m2
Armement
Interne	2 canons ADEN de 30 mm (150 obus chacun)
Externe	4 points d'emport pour un total de 2 400 kg de charges externes diverses : • 24 roquettes Hispano SURA R80 (en) de 80 mm • 2 x missiles air-air AIM-9 Sidewinder • Bombes diverses, réservoirs largables de 200 US Gal
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Le CAC Sabre, ou CA-27 Sabre, parfois également désigné « Avon Sabre »^[2], était une version dérivée produite sous licence en Australie du célèbre chasseur américain F-86F Sabre conçu par North American Aviation.

Le F-86F fut revu et produit par la Commonwealth Aircraft Corporation (CAC), puis équipa cinq escadrons de la Royal Australian Air Force. Il prit part aux actions effectuées lors de l'insurrection communiste malaise à la fin des années 1950, et fut employé pour la défense aérienne en Malaisie et en Thaïlande dans les années 1960. Des exemplaires ex-australiens furent également utilisés par l'armée de l'air royale de Malaisie et l'armée de l'air indonésienne.